

ನವದೆಹಲಿ: ಸಂಸತ್ತು 2025 ರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ್ದು, ರಾಜ್ಯಸಭೆಯು ಇಂದು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ವಿಶೇಷ ತೀವ್ರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ರಾಜ್ಯಸಭೆಯಲ್ಲಿ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ನಡುವೆಯೂ, ಸಂಸತ್ತು ಇಂದು (ಆ.06) ದಿ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಆಫ್ ಗೂಡ್ಸ್ ಬೈ ಸೀ ಬಿಲ್ 2025 ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ಕೇಂದ್ರ ಬಂದರುಗಳು, ಹಡಗು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಶಂತನು ಠಾಕೂರ್ ಅವರು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಸೂದೆ 2025 ಅನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು. ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸುತ್ತಾ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಚಿವ ಶಂತನು ಠಾಕೂರ್ ಅವರು, ಈ ಮಸೂದೆಯು 100 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ, ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಪೂರ್ವದ ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾಯ್ದೆ 1925 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ಭಾರತದ ಒಂದು ಬಂದರಿನಿಂದ ದೇಶದ ಮತ್ತೊಂದು ಬಂದರಿಗೆ ಅಥವಾ ವಿಶ್ವದ ಯಾವುದೇ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳು, ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರು.
(ಏಜೆನ್ಸೀಸ್)
ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಬಿಜೆಪಿಯ ಸಂಜಯ್ ಸೇಠ್ ಅವರು, ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿಯವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಭಾರತದ ಸಮುದ್ರ ವಲಯವು ಇಂದು ಜಾಗತಿಕ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳ ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ಸೇಠ್ ತಿಳಿಸಿದರು. 2014-15ರಲ್ಲಿ ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣೆ 819 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು, ಇದು 2024 ರಲ್ಲಿ 1600 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಮಸೂದೆಯು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ತಿಳಿಸಿದರು.
ಮಸೂದೆಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲು ಶಾಸನವು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಸೂದೆಯು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ನೀಡಲಾದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಹೊಸ ಶಾಸನವು ಸರಳ ಮತ್ತು ತರ್ಕಬದ್ಧ ಕಾನೂನುಗಳ ಮೂಲಕ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.