ಮಳೆಗಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ಕೈಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯವೇನು..?

ಪ್ರಮುಖ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು

• ಆಧುನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆ
• ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಕಾರವಾರ: ಮಳೆಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಂಕಣ ಕರಾವಳಿ ತೀರದ ಪ್ರಕೃತಿ ಸೌಂದರ್ಯವು ಇಮ್ಮಡಿಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಭಾರಿ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲುಗಳು ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಮನಗಂಡು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿರುವ ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆಯು ತನ್ನ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಲವರ್ಧನೆ, ಭೂಕುಸಿತ ತಡೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ನೈಜ ಸಮಯದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಣ್ಗಾವಲು, ತೀವ್ರ ನಿಗಾದ ಗಸ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎದುರಿಸುವ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಭಾಗವಾಗಿ ಜೂನ್ 15 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20, 2026 ರವರೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಮಳೆಗಾಲದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರಲಿದ್ದು, ಸುರಕ್ಷಿತ ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಆಯಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ವಿಸ್ತೃತ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ವಿವರ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಮಣ್ಣು ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳು ಉರುಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಆಯ್ದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಾಗೂ ಮಣ್ಣು ಜರುಗದಂತೆ ವಿಶೇಷ ಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಕತ್ತರಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳು ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ರಾಕ್ ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಟ್‌ಕ್ರೀಟಿಂಗ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗೇಬಿಯನ್ ಗೋಡೆಗಳು, ತಡೆಗೋಡೆಗಳು, ಮೈಕ್ರೋಪೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಂಡೆ ತಡೆಯುವ ಜಾಲರಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಳೆ ನೀರು ಸರಾಗವಾಗಿ ಹರಿದು ಹೋಗಲು ಹಳಿಗಳ ಪಕ್ಕದ ಚರಂಡಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡದ ಮೇಲಿನ ನೀರು ಹರಿವಿನ ಚರಂಡಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ನಿರಂತರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಳೆದ ಒಂದು ದಶಕದಿಂದ ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಂಡೆ ಕುಸಿತದಿಂದ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ವ್ಯತ್ಯಯಗಳು ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ನೀರು ನಿಲ್ಲುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುವ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಡಿವಾಟರಿಂಗ್ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಡಲಾಗಿದೆ.

ತೀವ್ರ ನಿಗಾ, ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ನಿಯೋಜನೆ

ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಹಗಲು-ರಾತ್ರಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿಗಾ ವಹಿಸಲು 657 ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲು ಚಿಪ್ಲೂನ್, ರತ್ನಗಿರಿ, ಕಂಕವಲಿ ಮತ್ತು ವರ್ನಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಟಾಚಿ ಮತ್ತು ಜಿಎಸಿಬಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಸರಕು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವೀರ್, ಚಿಪ್ಲೂನ್, ರತ್ನಗಿರಿ, ರಾಜಾಪುರ ರೋಡ್, ಕುಡಾಲ್, ವರ್ನಾ, ಕಾರವಾರ, ಭಟ್ಕಳ ಮತ್ತು ಉಡುಪಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಮಂಗಾಂವ್, ಚಿಪ್ಲೂನ್, ರತ್ನಗಿರಿ, ಕಂಕವಲಿ, ಕರ್ಮಲಿ, ಕಾರವಾರ ಮತ್ತು ಉಡುಪಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟವರ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಸನ್ನದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷಿತ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ನೆರವು

ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರತೆ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ ರೈಲುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು 100 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇಳಿದ ನಂತರವಷ್ಟೇ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮಂಗಾಂವ್, ದಿವಂಖಾವತಿ, ಚಿಪ್ಲೂನ್, ಸಂಗಮೇಶ್ವರ್ ರೋಡ್, ವೈಭವ್‌ವಾಡಿ ರೋಡ್, ಕುಡಾಲ್, ಮಡಗಾಂವ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಕಾನಕೋನಾ, ಕಾರವಾರ, ಭಟ್ಕಳ ಮತ್ತು ಉಡುಪಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುಸಜ್ಜಿತ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಿಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಅಪಘಾತ ಪರಿಹಾರ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ರತ್ನಗಿರಿ ಮತ್ತು ವರ್ನಾಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಾ ಕೊಠಡಿ ಹಾಗೂ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ನೆರವು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರ್ನಾದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಅಪಘಾತ ಪರಿಹಾರ ರೈಲನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಜೆಸಿಬಿ, ಪೋಕ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಡಂಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ತುರ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಡಲಾಗಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆ

ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಲೊಕೊ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ವಾಕಿ-ಟಾಕಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ 25 ವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವೆರಿ ಹೈ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರತಿ 1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿರುವ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 400 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ತುರ್ತು ಸಂವಹನ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇವುಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತ ಪರಿಹಾರ ರೈಲು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾದ ಉಪಗ್ರಹ ಫೋನ್‌ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ನೈಜ ಸಮಯದ ಕಣ್ಗಾವಲು

ಮಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮಂಗಾಂವ್, ಚಿಪ್ಲೂನ್, ರತ್ನಗಿರಿ, ವಿಲ್ವಾಡೆ, ಕಂಕವಲಿ, ಮಡಗಾಂವ್, ಕಾರವಾರ, ಭಟ್ಕಳ ಮತ್ತು ಉಡುಪಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ದಾಖಲಾತಿ ಮಳೆ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂದಾಪುರ ಮತ್ತು ಮಂಗಾಂವ್ ನಡುವಿನ ಘೋಡ್ ನದಿ, ಮಂಗಾಂವ್ ಮತ್ತು ಗೋರೆಗಾಂವ್ ನಡುವಿನ ಕಾಳಿ ನದಿ, ವೀರ್ ಮತ್ತು ಸಪೆ ವಾಮನೆ ನಡುವಿನ ಸಾವಿತ್ರಿ ನದಿ ಹಾಗೂ ಚಿಪ್ಲೂನ್ ಮತ್ತು ಕಾಮಥೆ ನಡುವಿನ ವಶಿಷ್ಠಿ ನದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಅಪಾಯದ ಮಟ್ಟ ತಲುಪಿದಾಗ ಇದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ರತ್ನಗಿರಿ ಮತ್ತು ನಿವಾಸರ್ ನಡುವಿನ ಪನ್ವಲ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್, ತಿವಿಮ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಮಲಿ ನಡುವಿನ ಮಾಂಡವಿ ಸೇತುವೆ, ಕರ್ಮಲಿ ಮತ್ತು ವರ್ನಾ ನಡುವಿನ ಜುವಾರಿ ಸೇತುವೆ ಹಾಗೂ ಹೊನ್ನಾವರ ಮತ್ತು ಮಂಕಿ ನಡುವಿನ ಶರಾವತಿ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಅನಿಮೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

24 ಗಂಟೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂಡಗಳು

ಮಳೆಗಾಲದ ಅವಧಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಬೆಲಾಪುರ, ರತ್ನಗಿರಿ ಮತ್ತು ಮಡಗಾಂವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ 72 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿರುವ ಸಿಸಿಟಿವಿ ಕಣ್ಗಾವಲನ್ನು ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು 9 ರೈಲ್ವೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಯ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆಯು ಭಾರತೀಯ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ದೈನಂದಿನ ಹವಾಮಾನ ವರದಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಕ್ಷೇತ್ರ ಮಟ್ಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಮೊಬೈಲ್ ಸಂದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿಪ್ಲೂನ್, ರತ್ನಗಿರಿ, ವರ್ನಾ, ಮಡಗಾಂವ್, ಕಾರವಾರ ಮತ್ತು ಉಡುಪಿಗಳಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗಾಗಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂಡಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳ ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಔಷಧಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ರೈಲುಗಳ ನೈಜ ಸಮಯದ ಚಲನವಲನದ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಗತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲ್ವೆ ಸಹಾಯವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 139 ಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕವೂ ಅಗತ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕಣ್ಗಾವಲಿನ ಮೂಲಕ ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆಯು ಈ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ.