

ಬೆಂಗಳೂರು: ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಯಶಸ್ಸಿನ ಬಳಿಕ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಾಗೂ ಕಠಿಣವಾಗಿರುವ ಅಕ್ಟಾ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ರೇಸ್ನ 2ನೇ ಆವೃತ್ತಿ ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ನಡೆಯಲಿದ್ದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಿಂದ ಈ ರೇಸ್ಗೆ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಶ್ರೀನಗರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ದೊರೆಯಲಿದೆ. ಈ ರೇಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಾರತದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 3758 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿದೆ.
ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಐಓಸಿಎಲ್) ಈ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ರೇಸ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಇದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ಕ್ರೀಡೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ರೇಸ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಓಟವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 3,758 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಅಸಾಧಾರಣ ದೂರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 12 ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಸವಾರಿ ಸಾಗಲಿದೆ. ರೈಡರ್ಗಳ ತಾಳ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳು, ಹವಾಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಣ್ತುಂಬಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ವರ್ಲ್ಡ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಡಬ್ಲೂö್ಯಯೂಸಿಎ) ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ರೇಸ್ ಅಕ್ರಾಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ (ಆರ್ಎಎಎಂ) ಜೊತೆ ಕ್ವಾಲಿಫೈಯರ್ ಈವೆಂಟ್ (ಆರ್ಕ್ಯೂ) ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಇಂಡಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ರೇಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಫಿನಿಶರ್ಗಳು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ರೇಸ್ ಅಕ್ರಾಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲಿದ್ದಾರೆ. ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಕ್ರೀಡಾ ಮಂಡಳಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಈ ಓಟವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಹೇಗಿರಲಿದೆ ರೇಸ್?
ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಹಿಮಾಲಯದ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಈ ರೇಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಭಾರತದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎನ್ನಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 44ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಉತ್ತರದ ಪರ್ವತಗಳಿಂದ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳವರೆಗೆ ಪಂಜಾಬ್, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಭಾರತೀಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹಿಮಾಲಯದ ಚಳಿಯಿಂದ ಡೆಕ್ಕನ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಶಾಖ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಯಮುನಾ, ನರ್ಮದಾ, ಗೋದಾವರಿ ಮತ್ತು ಕೃಷ್ಣಾ ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ನದಿಗಳನ್ನು ದಾಟುವಾಗ ಹಿಮಾಲಯ, ಅರಾವಳಿ, ವಿಂಧ್ಯ ಮತ್ತು ಸತ್ಪುರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟು 18,201 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಏರಲಿದ್ದಾರೆ. ಅದರ ಸವಾಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ರೇಸ್ 1-2 ವಾರಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರರ ಮಾನಸಿಕ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಗಮನಕ್ಕೆ
ಈ ವರ್ಷದ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸೋಲೋ ರೈಡರ್ಗಳು, ರಿಲೇ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ 4 ವಿಶೇಷ ತಂಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ತಮ್ಮ ಉಪಕ್ರಮವಾದ ರೇಸ್ ಟು ವಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವ ಸ್ಫೂರ್ತಿದಾಯಕ ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಇದಾಗಲಿದೆ. ಮಾನವನ ಚೈತನ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಯದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಈ ರೇಸ್ ಉದಾಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತು ಪಡಿಸಲಿದೆ. ಈ ತಂಡದ ಪ್ರಯಾಣವು ಪರಿಶ್ರಮ, ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರಪಂಚದ ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ರೇಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಸಹ ಆಕರ್ಷಿಸಿದ್ದುಮ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದ ರೇಸ್ ಇದಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದವರು 60 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಸವಾರರಿದ್ದು, ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ, ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ವಿಭಾಗ ಕೂಡ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದ್ದು ಅದಾಗಲೇ ನೋಂದಾಣಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲು ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಜನಾಂಗದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟು ಸೋಲೋ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು-14 ಮತ್ತು 2-02ರ ರಿಲೇ ತಂಡ ಮತ್ತು 4-05 ತಂಡಗಳ ತಂಡ ಒಟ್ಟು 21 ತಂಡಗಳಿವೆ.
ಓಟದ ಅವಧಿ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಸೋಲೋ ಸವಾರರು 12 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು.
4ರ ರಿಲೇ ತಂಡವು 8 ದಿನಗಳ ಸಮಯದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
10 ದಿನಗಳ 2 ಸಮಯದ ಮಿತಿಯ ರಿಲೇ ತಂಡ.
60 + ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ 13 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಮಿತಿ.