ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಷ್ಟದ ಭೀತಿ

ವಿಜಯವಾಣಿ ಸುದ್ದಿಜಾಲ ಮಂಜೇಶ್ವರ

ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗದ ಇತಿಹಾಸ

ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗ ಸ್ವಾತಂತ್ರೃ ನಂತರದ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೇ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇರಳ ರಾಜ್ಯ ರಚನೆಗೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು 1956 ಆ.31ರಂದು ರಚನೆಯಾಯಿತು. 1,247 ಕಿ.ಮೀ. ಹಳಿ ಉದ್ದ ಹೊಂದಿದೆ. 1970 ಅ.2ರಂದು ತಿರುವನಂತಪುರಂ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು 2007 ನ.1ರಂದು ಸೇಲಂ ವಿಭಾಗ ರಚನೆಯಾದಾಗ ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ದೊಡ್ಡ ಹಿನ್ನಡೆ ಎದುರಿಸಿತು. ಈಗ ಅ.1ರಿಂದ ಮಂಗಳೂರು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 43 ಕಿ.ಮೀ. ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿ ಕಳೆದುಹೋಗಲಿದೆ.

ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತ

ಮಂಜೇಶ್ವರ, ಕುಂಬಳೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು

ಕೊಚ್ಚುವೇಲಿ ಮಾದರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಧಾರ ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಕೇರಳದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದೆ ಮಂಗಳೂರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಹೊರಗಿಡುವುದು ಆಕ್ಷೇಪಾರ್ಹ. ಪಾಲಕ್ಕಾಡ್ ವಿಭಾಗದ ಆದಾಯದಲ್ಲಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಡಿತವು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕ್ರಮ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.

— ಕಲ್ಲಟ್ರ ಮಾಹಿನ್, ಶಾಸಕ