Crude Oil Price: ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಏರಿಕೆಯತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡಿದ್ದು, ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ದಾಳಿಗಳು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕಳವಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಇಂಧನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಭೀತಿ ಮತ್ತು ಹೊರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯ ಕುರಿತಾದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಸದ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ.
ಇಂದು ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ 106.58 ಡಾಲರ್ನಂತೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಇಂಟರ್‌ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು 94.94 ಡಾಲರ್ನಂತೆ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸಿವೆ. ಯೆಮೆನ್‌ನ ಹೌತಿ ಬಂಡುಕೋರರು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳು ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲೋಲ-ಕಲ್ಲೋಲ ಸೃಷ್ಟಿಸಿವೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ದಹ್ರಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕಂಪನಿ 'ಸೌದಿ ಅರಾಮ್ಕೊ'ಗೆ ಸೇರಿದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಶಂಕಿತ ದಾಳಿಯು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದೇಶದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕ ಇಳಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೂ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅಥವಾ ರಫ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ಭಯವು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಏರಿಸಬಹುದು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಭೌಗೋಳಿಕ-ರಾಜಕೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಹೊರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇರುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಚಲನೆಯ ಕುರಿತಾದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಯಾನ ಭದ್ರತೆಯ ಬಗೆಗಿನ ಕಳವಳಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿವೆ. ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತ ಬಿದ್ದಿದೆ ಎಂದು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿತ್ತು.
ಹೊರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ತೈಲ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು. ಜತೆಗೆ, ಹಡಗು ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಖರೀದಿದಾರರ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೊರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳ ಗತಿಯು ಇತರ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೇಲೂ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ರಫ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗಿನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೀಸೆಲ್ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಕುರಿತಾದ ಆತಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದರೂ, ಭದ್ರತಾ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾಗಾಟಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಯಾದರೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪೂರೈಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಾಲುದಾರರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಜತೆಗೆ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪೂರೈಕೆಯ ಲಭ್ಯತೆಯತ್ತ ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತವು ಶೇ.60ರಷ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿಯೇ ಉಳಿದರೆ, ದೇಶದ ತೈಲ ಆಮದು ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿಕೆಯಾದ ತಕ್ಷಣ ದೇಶೀಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ವಿಧಿಸುವ ತೆರಿಗೆಗಳು, ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಂಪನಿಗಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಖರೀದಿಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮುಂತಾದ ಅಂಶಗಳು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಲೆಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿಯೇ ಉಳಿದರೆ, ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಅದು ಸರಕುಗಳ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಇದು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೇವೆಗಳ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ, (ಏಜೆನ್ಸೀಸ್).