IndiGo Airlines: ಇಂಡಿಗೋ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 2000 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಳೆದ ಐದು ದಿನಗಳಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತೀವ್ರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕೊರೊನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತ-ಪಾಕ್ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಜನರು ಕಂಪನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಂಡಿಗೋದ ಮಾಲೀಕರು ಯಾರು? ಅವರ ಆಸ್ತಿ ಮೌಲ್ಯ ಎಷ್ಟು? ಅವರು ಈ ರೀತಿಯ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಇಂಡಿಗೋ ಮಾಲಿಕರು ಯಾರು..?
ರಾಹುಲ್ ಭಾಟಿಯಾ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಇಂಡಿಗೋದ ಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇವರು ಇಂಟರ್ಗ್ಲೋಬ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು. ಅಲ್ಲದೆ, ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ನೈನಿತಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅವರು ಕೆನಡಾದ ವಾಟರ್ಲೂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಎಲೆಕ್ನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಅಲ್ಲದೆ, ಭಾಟಿಯಾ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಾರ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಬಂದವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ತಂದೆ ಕಪಿಲ್ ಭಾಟಿಯಾ ಈ ಹಿಂದೆ ದೆಹಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂಬ ಪ್ರಯಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಇಂಡಿಗೋ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೂ, ಭಾಟಿಯಾ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಾರೆ. ಕಂಪನಿಯ ನಾಯಕತ್ವ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು 5 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಇಂಟರ್ಗ್ಲೋಬ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ 137 ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ 2,700 ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಇಂಡಿಗೋವನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದಿದೆ.
ಭಾಟಿಯಾ ನಿವ್ವಳ ಮೌಲ್ಯ ಎಷ್ಟು..?
2025 ರಲ್ಲಿ ರಾಹುಲ್ ಭಾಟಿಯಾ ಅವರ ನಿವ್ವಳ ಮೌಲ್ಯವು $10 ಬಿಲಿಯನ್ಗೆ ಏರಿದೆ. ಇದು 2023 ರ ಹುರುನ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ರಿಚ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು $3.5 ಬಿಲಿಯನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿತ್ತು. ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವು 2025 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇಂಡಿಗೋದ ಬಲವಾದ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸವಾಲುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಷೇರು ಬೆಲೆಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿವೆ. ಅವರ $10 ಬಿಲಿಯನ್ ಸಂಪತ್ತು ಈಗ ಇಂಡಿಗೋದ ವಾರ್ಷಿಕ ವ್ಯವಹಾರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. 2015 ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಚೊಚ್ಚಲ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏರ್ಲೈನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯುಯಾನದ ಹೊರತಾಗಿ, ಭಾಟಿಯಾ ಗುರುಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಹೋಟೆಲ್ಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತದ ವಾಯುಯಾನ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ ಮತ್ತು ದಿ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅವರ ಕೊಡುಗೆಗಳು ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿವೆ. ಇಂಡಿಗೋದಲ್ಲಿನ ಈ ಸಂಪತ್ತಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಭಾಟಿಯಾ ಅವರನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಡಿಗೋವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು
ರಾಹುಲ್ ಭಾಟಿಯಾ 2006 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಗೋವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ವಾಯುಯಾನ ಅನುಭವಿ ರಾಕೇಶ್ ಗಂಗ್ವಾಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಇಂಡಿಗೋ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಇಂದು, ಇದು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ದಿನಕ್ಕೆ 2,700 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಭಾರತೀಯ ಉಪಖಂಡ, ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೆಯ ಏಷ್ಯಾದಾದ್ಯಂತ 137 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಡಿಗೋ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಮತ್ತು ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯ ವಾಹಕ ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಅನುಮಾನಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಕೇಂದ್ರವು ತಂದ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪಗಳಿವೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ವಿವಾದದಿಂದ ಇಂಡಿಗೋ ಹೇಗೆ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ,(ಏಜೆನ್ಸೀಸ್).