ನವದೆಹಲಿ: ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಎಂದರೆ ರೈಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು, ವಿಸ್ತಾರವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ದೇಶಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಕದ ಕೆಲವು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿವೆ. ಕಾರಣಗಳು ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕದಿಂದ ಪರಿಸರದ ಆದ್ಯತೆಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ಭೌಗೋಳಿಕ, ಆರ್ಥಿಕ ಅಥವಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗತ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಇಂದಿಗೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. 2026ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರೈಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರೈಲ್ವೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಇಲ್ಲದ ಪ್ರಮುಖ 7 ದೇಶಗಳು ಹೀಗಿವೆ..
ಪ್ರಮುಖ 7 ದೇಶಗಳು
ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್: ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಭೂಪ್ರದೇಶ, ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಸಾಧ್ಯ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯೇ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಅಂಡೋರಾ: ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ನಡುವಿನ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶದ ಸಣ್ಣ ದೇಶ. ಸೀಮಿತ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ರೈಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಭೂತಾನ್: ಹಿಮಾಲಯದ ತೀಕ್ಷ್ಣ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನೀತಿಯಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಷ್ಟ. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕುವೈತ್: ತೈಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ರಸ್ತೆಗಳೇ ಪ್ರಧಾನ. ಗಲ್ಫ್ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬರಲಿದೆ.
ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್: ಸಾವಿರಾರು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳ ಸಮೂಹ. ರೈಲು ಅಸಾಧ್ಯ; ದೋಣಿ, ಸ್ಪೀಡ್ಬೋಟ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳೇ ಸಂಪರ್ಕ.
ಸೈಪ್ರಸ್: 1905-1951ರವರೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಇಂದು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯೇ ಪ್ರಮುಖ.
ಓಮನ್: ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಟ್ರೈನ್ಗಳು ಮಾತ್ರ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಇಲ್ಲ.
ಈ ದೇಶಗಳು ರೈಲುಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರಸ್ತೆ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ನೀರ್ಮಾರ್ಗ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳು ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸವಾಲುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿವೆ. ಈ ವಿಷಯ ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾರಿಗೆ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ,(ಏಜೆನ್ಸೀಸ್).