ಅಂಕಣ

ಬೆಟ್ಟದಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಗುವುದೆಷ್ಟು?: ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ 2022, ದಿನಗಣನೆ 1

Webdesk - Ravikanth
ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಹತ್ತು ಹಲವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸಹಜ. ಎಲ್ಲ ರಾಜ್ಯಗಳಂತೆ ಕರ್ನಾಟಕ ಕೂಡ ಬಹಳಷ್ಟು ಫಲವನ್ನೇ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್, ಹೆದ್ದಾರಿ ಹಾಗೂ ರೈಲ್ವೆ, ನೀರಾವರಿ, ಬಂದರು ಹೀಗೆ. ಕೇಂದ್ರದ ವಿತ್ತ ಸಚಿವೆ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ ರಾಜ್ಯಸಭೆಗೆ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಆಯ್ಕೆಗೊಂಡಿರುವುದು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮಹಾಪೂರಕ್ಕಿರುವ ಮಹಾ ಕಾರಣ. ಈ ಕುರಿತ ಅವಲೋಕನ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಕೇಂದ್ರ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವೆ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ ಅವರು ಮಂಗಳವಾರ ಕೇಂದ್ರದ ಬಜೆಟ್ ಮಂಡಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದಕ್ಕೆ ಸಕಾರಣಗಳಿವೆ. ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ ರಾಜ್ಯಸಭೆಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರುವುದು ಕರ್ನಾಟಕದಿಂದ, ಅದರ ಜತೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಚುನಾವಣೆ ಸಹ ಇರುವುದರಿಂದ ಸಹಜವಾಗಿಯೇ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಹಿಂದೆ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ನೀಡಿದಂತೆ ತನ್ನ ಕೃಪಕಟಾಕ್ಷ ಬೀರಬಹುದೆಂಬುದು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ.

ಕಳೆದ ಕೆಲವು ಆಯವ್ಯಯಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ನೆರವು ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ಈ ಬಾರಿ ಆ ಎಲ್ಲ ನೋವು ಮರೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದು ರಾಜ್ಯದ ಜನರ ಆಶಯವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ತೆರಿಗೆ ಪಾಲು, ಹೊಸ ಯೋಜನೆ, ರೈಲ್ವೆ ಹೀಗೆ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲು ಸಿಗಬಹುದೆಂದು ಎದುರು ನೋಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್​ಟಿ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ 90 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಷ್ಟು ಬೃಹತ್ ಮೊತ್ತ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಂದಾಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವಾಪಸ್ ಬರುವುದು ಶೇ.42 ಮಾತ್ರ. ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬ ಬೇಡಿಕೆ ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಇದೆ. ಜಿಎಸ್​ಟಿ ಪರಿಹಾರ 2023ಕ್ಕೆ ನಿಂತು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ 5 ವರ್ಷ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬ ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ. ಬಹುತೇಕ ರಾಜ್ಯಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಇದುವರೆಗೂ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಬಜೆಟ್​ನಲ್ಲಿ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ನೀಡಬಹುದೆಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳ: ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಅತಿ ಸಣ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ತತ್ತರಿಸಿವೆ. ಕಸ್ಟಮ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಹಾಗೂ ಅಮದು ಸುಂಕ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದು ಇರುವ ಈ ವಲಯದ ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸಣ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಇದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಏನೇನು ಬೇಕಾಗಿದೆ?

  • ಚೆನ್ನೈ-ಬೆಂಗಳೂರು ಹಾಗೂ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಂಬೈ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ ಘೋಷಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇವುಗಳ ಜಾರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವು
  • ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನೆರವಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆ
  • ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ವಸತಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 8 ಲಕ್ಷ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ
  • ಏಮ್್ಸ ಮಾದರಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾಲೇಜು
  • ಮಂಗಳೂರಿಗೆ ಇನ್ನೊಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಂದರು
  • ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
  • ಬೆಂಗಳೂರು-ಮುಂಬೈ ಹೆದ್ದಾರಿ 8 ಪಥವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆ
  • ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆರವು
  • ರಾಜ್ಯದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಶೀತಲಿಕರಣ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮೂಲಕ ರೈತರಿಗೆ ನೆರವು
  • ಗುಬ್ಬಿ ಬಳಿ ಎಚ್​ಎಎಲ್​ನ ಹೆಲಿಕಾಫ್ಟರ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಬಲ
  • ಎಂಎಸ್​ಎಂಇಗಳಿಗೆ ನೆರವು
  • ಅರಿಶಿನ ಮೇಲಿನ ಶೇ.5 ಜಿಎಸ್​ಟಿ ರದ್ದು
  • ಕಾಡಂಚಿನಲ್ಲಿ ಕಾಡುಪ್ರಾಣಿಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ
  • ಎರಡು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ನಿಮ್ಹಾನ್ಸ್​ನ ವಿಸ್ತರಣೆ
  • ಕೋಲಾರ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿ ಪುನಶ್ಚೇತನ
  • ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಂಗಳೂರು ರಫ್ತು ವಲಯ ಸ್ಥಾಪನೆ

ರೆಡ್ ಜೋನ್​ನಲ್ಲಿದೆ...: ಪ್ರಕೃತಿ ವಿಕೋಪದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ರೆಡ್ ಜೋನ್​ನಲ್ಲಿದೆ. ಸತತ ಬರ ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ತುತ್ತಾಗುತ್ತಿದೆ. ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ನೆರವು ಬೇಕಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹಳ್ಳಿಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಬೇಕು ನೆರವಿನ ಮಹಾಪೂರ: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ 25 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿ ವರ್ಷಗಳೇ ಕಳೆದು ಹೋಗಿವೆ. ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಈ ಬಾರಿಯಾದರೂ ಐಟಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್, ಸ್ಟಾರ್ಟಪ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆರವು ದೊರಕುವುದೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಎದುರು ನೋಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆಗಳು: ಎಚ್.ಡಿ.ದೇವೇಗೌಡ ಅವರು ಪ್ರಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ನೆರವು ನೀಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಜಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಂತು ಹೋಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀರಾವರಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಲು 2.50 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ. ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸದ್ಯದ ಮಟ್ಟಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಭದ್ರಾ ಮೇಲ್ದಂಡೆ ಸೇರಿ ಕೆಲವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಗಳೆಂದು ಘೋಷಣೆ ಮಾಡುವುದೇ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ಒತ್ತಡ ತರುತ್ತಿದೆ. ಆ ನಿಟ್ಡಿನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ರಾಜ್ಯದ ಕೈ ಹಿಡಿಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮೇಕೆದಾಟು, ಮಹದಾಯಿ, ಕೃಷ್ಣಾ ಮೂರನೇ ಹಂತ ಸೇರಿ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರದ ಯೋಜನೆ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಅನೇಕ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳು ದಶಕಗಳಿಂದ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಹಣಕಾಸಿನ ನೆರವಿಲ್ಲದೆ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಕುಂಟುತ್ತಿವೆ. ನೆರೆ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿರುವಷ್ಟು ರೈಲ್ವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಬಾರಿಯ ಬಜೆಟ್​ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. | ಡಾ. ಪ್ರಕಾಶ್ ಮಂಡೋತ್ ರೈಲ್ವೆ ತಜ್ಞರು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಬಜೆಟ್​ನಲ್ಲಿ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಈಡೇರುತ್ತವೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಎಂಎಸ್​ಎಂಇ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಬಾಕಿ ಇವೆ. ರಾಜ್ಯದವರೇ ಆಗಿರುವ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ ನೆರವಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದೇವೆ. | ಐ.ಎಸ್.ಪ್ರಸಾದ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ಎಫ್​ಕೆಸಿಸಿಐ

ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಬೇಕಾಗಿದೆ ಬದಲಾವಣೆ

ಸಿ.ಕೆ. ಜಾಫರ್ ಷರೀಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದಾಗ ಬಿಟ್ಟರೆ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆರವು ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ರಾಜ್ಯದ ಅನೇಕ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಕುಂಟುತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿವೆ. ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳು ದಶಕಗಳೇ ಕಳೆದರೂ ಟೇಕಾಫ್ ಆಗಿಲ್ಲ.
  • ಬೆಂಗಳೂರು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ವಿಶ್ವದರ್ಜೆ ಎಂದು ಘೋಷಣೆ ಮಾಡಿ 21 ವರ್ಷ ಆಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವು. ಬಿನ್ನಿಮಿಲ್ ಜಾಗ ಅಥವಾ ಹೆಜ್ಜಾಲ ಬಳಿಯಲ್ಲಿನ ಸರ್ಕಾರಿ ಭೂಮಿ ಬಳಸಿ ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಭಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರ, ಇಲ್ಲಿ 4-5 ಫ್ಲಾಟ್ ಫಾರಂಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ
  • ಸಬರ್ಬನ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಸಿಟಿ-ಕೆಂಗೇರಿ-ರಾಮನಗರ, ವೈಟ್​ಫೀಲ್ಡ್ -ಬಂಗಾರಪೇಟೆ, ಸಿಟಿ-ಹೊಸೂರು, ರಾಜಾನುಕುಂಟೆ-ದೊಡ್ಡಬಳ್ಳಾಪುರ, ಸೋಲದೇವನಹಳ್ಳಿ-ವಸಂತ ನರಸಾಪುರ ನಡುವೆ ದ್ವಿಪಥಕ್ಕೆ ಭೂಮಿ ಸ್ವಾಧೀನ
  • ಹೆಜ್ಜಾಲ-ಆನೇಕಲ್-ಕನಕಪುರ-ಚಾಮರಾಜನಗರ ನಡುವೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಲರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ
  • ಏರ್​ಪೋರ್ಟ್​ನಲ್ಲಿ ಬಹು ಸಾರಿಗೆ ಹಬ್ ನಿರ್ಮಾಣ
  • ಬೆಂಗಳೂರು-ಹೊಸೂರು ದ್ವಿಪಥ
  • ಪೆನುಕೊಂಡ-ಸತ್ಯಸಾಯಿ ಪ್ರಶಾಂತ ನಿಲಯ ದ್ವಿಪಥ
  • ಹುಬ್ಬಳ್ಳಿ-ಅಂಕೋಲಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ
  • ಮಂಗಳೂರು, ಕಲಬುರಗಿಯಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗೀಯ ಕಚೇರಿ ಆರಂಭ
  • ಕುಡಚಿ-ಬಾಗಲಕೋಟೆ, ಚಿಕ್ಕ ಮಗಳೂರು-ಬೇಲೂರು-ಹಾಸನ, ಶಿವಮೊಗ್ಗ-ಶಿಕಾರಿಪುರ-ರಾಣಿಬೆನ್ನೂರು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ
  • ಚೆನ್ನೈ-ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು, ಮುಂಬೈ-ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು-ನಾಗ್ಪುರ ನಡುವೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು
  • ಮೈಸೂರು-ಕುಶಾಲನಗರ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಕೊಡಗು ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ರೈಲು