ಮುಂಬೈ: ಇವರು ತಮ್ಮ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಿ ಮಟ್ಟಿ ನಿಂತರು. ಕೇವಲ 33 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ 2012 ರಲ್ಲಿ ಗೇ ಚೇಂಜರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈಗ ಅವರು 10 ಖಾಸಗಿ ಜೆಟ್‌ಗಳ ಒಡತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಕನಿಕಾ ಟೆಕ್ರಿವಾಲ್ ಅವರು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಗುತ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಜೆಟ್‌ಸೆಟ್‌ಗೊ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗುವವರೆಗಿನ ಅವರ ಪಯಣವು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿನಿಂತು ಹೋರಾಟಮಯ ಬದುಕಿನ ಜ್ವಲಂತ ನಿದರ್ಶನ.
ಮಾರ್ವಾಡಿ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಟೇಕ್ರಿವಾಲ್ ಅವರು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಮಹಿಳೆಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಆಸ್ತಿಯ ಮೌಲ್ಯ 420 ಕೋಟಿ ರೂ.
ಜೆಟ್‌ಸೆಟ್‌ಗೊ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಎಂದು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಅಂದಾಜು 100,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 6,000 ವಿಮಾನಗಳ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ಟೆಕ್ರಿವಾಲ್ ಅವರ ಯಶಸ್ಸು ಇದುವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸ್ವತಃ ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಶ್ರೀಮಂತರಾದ ಮಹಿಳೆಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಹುರುನ್ ಶ್ರೀಮಂತರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ಯಮ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಭಾಜನರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಯುವ ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕಿ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಉದ್ಯಮಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಿಂದ “ದಿ ಸ್ಕೈ ಕ್ವೀನ್” ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೌರವಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಈಗ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಉದ್ಯಮಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ವಿವಾಹವಾಗಿದ್ದಾರೆ,
ಸಾಹಸಮಯ ಪಯಣ:
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ವಾಡಿ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಒಬ್ಬ ಹುಡುಗಿ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗುವುದು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮಶೀಲ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕನಿಕಾ ಟೆಕ್ರಿವಾಲ್‌ಗೆ ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ ಹೇಳಿದ್ದು ಇದನ್ನೇ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವಳ ಹೃದಯ ಬಂಡಾಯವೆದ್ದಿತು. ಈಗ ಅವರ ದೆಹಲಿ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಟರ್ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. JetSetGo ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ;
“ನಾನು ಕೇವಲ 17 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವನಾಗಿದ್ದಾಗ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನಾನು ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ಕೋವೆಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅರಿತೆ” ಎಂದು ಟೆಕ್ರಿವಾಲ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಭಾರತಕ್ಕೆ JetSetGo ನಂತಹ ಕಂಪನಿಯ ತುಂಬಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಟೆಕ್ರಿವಾಲ್‌ಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. 22 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ ಅವರಿಗೆ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪೋಷಕರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ವಿರುದ್ಧ ಜಯಿಸಿದರು.
ತದನಂತರ ಜೆಟ್‌ಸೆಟ್‌ಗೊ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ದೆಹಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಅವರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೋಷಕರು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. “ನನ್ನ ತಂದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ನನ್ನಲ್ಲಿ ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬಲವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ನಾನು ಅವರಿಗೆ ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ವ್ಯವಹಾರ ಕಲ್ಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಅಪರಿಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಫೋನ್ ಗೇಮ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ತಂದೆ ಭಾವಿಸಿದ್ದರು, ”ಟೆಕ್ರಿವಾಲ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
2014 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಹಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. “ಉಬರ್ ಆಫ್ ದಿ ಸ್ಕೈಸ್” ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅವರ ಯೋಜನೆಗೆ ಆಕೆಯ ಸ್ನೇಹಿತರು ಯಾವಾಗಲೂ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ವಾಸಿಸುವ ಭಯದಿಂದ ಟೆಕ್ರಿವಾಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಿತನ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ದೆಹಲಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ಜಹಾಜ್ ಎಂದರೆ ಏನು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಮಾನ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೆ. ಈಗ ನಾನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಜಹಾಜ್ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವಿಮಾನ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ವ್ಯಂಗ್ಯವಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಅವಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು. ಹಲವಾರು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲಿತರು. ಭಾಷೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪ್ಲೇನ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಟೆಕ್ರಿವಾಲ್ ಅವರು ಈ ವಲಯ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ತೊಂದರೆಗಳ ಆಳವಾದ ತಿಳಿವಳಿಕೆಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಕೆಲವರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರ ಕಂಪನಿಯು 20 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ತಂಡವನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. “ಕರೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವವರೆಗೆ, ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೆಲಸವನ್ನು ನಾನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಸ್ಮರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ರಾಮದೇವಬಾಬಾ ಸಾಲ್ವೆಂಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಐಪಿಒ ಹೂಡಿಕೆ ಲಾಭದಾಯಕವೇ?: ಗ್ರೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಷೇರು ಬೆಲೆ 31% ಏರಿಕೆ
ರೂ. 500ರಿಂದ 25ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದ ರಿಲಯನ್ಸ್ ಷೇರು: ಈಗ ಸತತ ಏರಿಕೆ, ಅಪ್ಪರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಿಟ್ ಆಗುತ್ತಿರುವುದೇಕೆ?